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10./11. 05.2008

Zum zweiten Mal nach 2007 die Detmolder Pilsenser Trophy gewonnen

5. Wüstener Firmen Cup Rennen um die Detmolder Pilsener Trophy 2008

Bei herrlichstem Wetter fand am 10./11. Mai das Wüstener Firmen Cup Rennen statt.   Daher war das Starterfeld nicht nur hochkarätig besetzt, sondern auch motiviert. 28 Teams gingen an den Start.

Das Qualifying zum 5. Rennen lief für unser Team – dem KTW Racing Team ausserordentlich gut, Daniel Kleiber fuhr für KTW-Racing die Pole Position heraus.

Noch besser lief das Rennen für KTW-Racing. Startfahrer Daniel Kleiber hielt seine herausgefahrene Pole Position und übergab mit ausreichendem Sicherheitsabstand an Dennis Niewöhner, Cedric- Romee Bruns, Fabien Dankwerth, Herbert Lange und an Nathalie Witt, die das Rennen auf dem ersten Platz nach Hause fuhr.

Das Qualifying zum 2. Halbfinale lief für unser Team gut, Fabien Dankwerth fuhr für KTW-Racing den 2. Startplatz heraus.

Direkt nach dem Qualy startete das Rennen, Daniel Kleiber als Startfahrer konnte sich bereits nach einer Runde am führenden Team vorbeikämpfen und führte somit das Feld an. Es folgte ein sehr ruhiger Rennverlauf, wobei sich KTW - Racing etwas absetzen konnte. Am Ende des Rennens waren es schon beachtliche 7 Runden Vorsprung auf den zweiten Platz.

Das Qualifying zum Finallauf lief für unser Team ausserordentlich gut, Nathalie Witt fuhr für KTW-Racing die Pole Position heraus.

Direkt nach dem Qualy startete das Rennen, Dennis Niewöhner als Startfahrer konnte sich bereits nach einer Runde absetzen und führte somit das Feld an. Es folgte ein sehr ruhiger Rennverlauf. Mit vielen Fahrerwechsel am Ende des Rennens waren es schon beachtliche 3 Runden Vorsprung auf den zweiten Platz, die Stefan Geller ins Ziel fuhr.

Abschließend möchte ich mich noch bei der Modena Race GmbH bedanken. Ihr habt euren Job wirklich gut gemacht und es gab keinerlei Schwierigkeiten. Außerdem geht natürlich mein Dank an alle angereisten Fahrer. Es hat echt Spaß gemacht mit/gegen euch zu fahren. Ebenso ein Lob an die Organisation vom MC Wüsten, Verpflegung und Stimmung waren Gut.

Wir kommen wieder!

16.03.2008

Jugend- Kart- Slalom AC Herringhausen

Mit Regen und kühlen Temperaturen gingen wir zum zweiten JKS in diesem Jahr an den Start. Trotz des schlechten Wetters erreichten wir recht gut Platzierungen. Mit Platz 7. in der Klasse 3. konnte sich Lea Husemann recht gut behaupten und sicherte sich gleichzeitig den Pokal des „ schnellsten Mädchens“. Ebenfalls in der Klasse 3. konnte sich Dominik Witt über Platz 5. freuen, der den ersten Lauf bei schlechten Wetterbedingungen erst einmal auf Sicherheit fuhr. Nathalie Witt konnte sich, wie schon in Wiedenbrück, nicht mit den Pylonen anfreunden und erreicht Platz 21

02.03.2008

Saisonauftakt beim MSC Wiedenbrück im Jugend-Kart-Slalom

Der MSC Wiedenbrück eröffnete heute, bei sehr stürmischem Wetter die Saison 2008 im Jugend- Kart- Slalom. Trotz der kühlen Witterung und der langen Winterpause, hatten wir das Kartfahren aber nicht verlernt. Hoch motiviert ging Dominik Witt in den Parcour, legte sich aber mit zwei Pylonen an und erreichte trotz der vier Strafsekunden noch Platz 3. Lea Husemann erreichte ebenfalls mit einigen Pylonenfehlern behaftet noch Platz 11. Bei Nathalie Witt lief es im ersten Lauf noch nicht so rund. Mit acht Pylonenfehlern war der Tag schon gelaufen, zwar ließ sie im zweiten Lauf ihr fahrerisches Können noch aufblitzen, erreichte aber mit 18 Strafsekunden noch Platz 21

10.02.2008

Platz 15 beim 24h- Kartrennen in Leipzig

Im freien Training sah alles noch gut aus, zumal sich das MSC Hermannsdenkmal Racing Team auf Platz 11 vorfahren konnte. Dagegen verlief das Qualifaying mit der Ausgangsposition Platz 17 nicht gerade vielversprechend.

Aber nach dem Startschuss konnte sich Jens Krammer mit einem geschickten Überholmanöver auf Platz 8 vorfahren. Im Verlauf des Rennens bewegte sich das Team meist auf Rang 13, konnte sich jedoch dann bis Platz 10 vorkämpfen. Nathalie Witt musste sich zu diesem Zeitpunkt krankheitsbedingt vom Rennen verabschieden. Nach 13 Stunden standen dann die ersten Pflichtboxenstopps für die Teams an.

Durch die sechsminütigen Pflichtboxenstopps geriet das Feld zuvor etwas durcheinander, sortierte sich aber wenig später wieder, da die Boxenstopps für alle Teams gleich waren. Der Boxenstopp des Teams Hermannsdenkmal Racing Team jedoch dauerte mehrere Minuten länger, da sich bei der Durchsicht an dem Kart herausstellte, das sich der Sicherungskeil des Antriebsritzels verabschiedet hatte und erst repariert werden musste. Nach erfolgreicher Reparatur setzten das Team das Rennen auf Platz 15 fort. Mit 20 verlorenen Runden waren die Chancen für eine bessere Platzierung jedoch gering und das Rennen endete mit einem guten Platz 15 für das Hermannsdankmal Racing Team